АВТОВАЗ официально доложил о возобновлении производства внедорожника Лада Нива Тревел. На самом деле сборка идет уже с начала июля 2022 года, но сообщили о ней только сейчас. Предположительно, связано это с тем, что на предприятии ожидали поступления упрощенных систем ЭРА-ГЛОНАСС с механической активацией, которые вошли в базовую комплектацию "Классик'22".
Кроме того, в нее входят такие опции: усилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, светодиодные задние фонари, стальная защита картера, бортовой компьютер, центральный замок и аудиоподготовка.

АВТОВАЗ официально доложил о возобновлении производства внедорожника Лада Нива Тревел. На самом деле сборка идет уже с начала июля 2022 года, но сообщили о ней только сейчас. Предположительно, связано это с тем, что на предприятии ожидали поступления упрощенных систем ЭРА-ГЛОНАСС с механической активацией, которые вошли в базовую комплектацию "Классик'22".
Кроме того, в нее входят такие опции: усилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, светодиодные задние фонари, стальная защита картера, бортовой компьютер, центральный замок и аудиоподготовка.

АВТОВАЗ сообщил о возобновлении выпуска и продаж с 1 августа 2022 года автомобилей Лада Нива Легенд в комплектации с системой экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме классического легкого внедорожника ими будут оснащаться модели семейства Лада Гранта.
В версиях Classic’22 система «ЭРА-ГЛОНАСС» обладает механической системой активации. Для вызова экстренных служб необходимо будет нажать кнопку.

Босс знаменитой трикотажной компании из Германии Trigema* ездит на охоту только на "Ниве". Вольфгангу Группу 80 лет и он, единственный владелец и управляющий культового производителя премиальной спортивной одежды Trigema, раскритиковал призывы к бойкоту российских компаний. Об этом пишет еженедельный немецкий журнал "Экономическая неделя".

Он пояснил изданию, почему так любит свою машину из России и почему против бойкота российских компаний и продуктов.

Обычно, если Вольфганг Групп, человек отнюдь не бедный, покупает новую автомашину, он делает фото и вставляет его в личный альбом. В его архивах уже немало автомобильных фотографий: по делам основанной еще в 1919 году компании Trigema он позволяет себе покататься на « Мерседесе » . Когда наступает зима, он пересаживается в "Хаммер". Но когда дело доходит до бездорожья, страстный охотник доверяет только одному транспортному средству: Лада "Нива".


Вольфганг Групп рассказывет: Я заядлый водитель Лады с 2005 года. Это потому, что я охотник, а это — машина для охоты. "Нива" стоит в моем охотничьем домике в Альгой, где я часто провожу выходные со своей семьей. Это внедорожник белого цвета с логотипом Trigema. Наши машины все белые или черные. Новую Ладу я купил почти два года назад у дилера. На спидометре было всего десять километров. В ней есть несколько дополнительных опций, таких как электрические стеклоподъемники и подогрев сидений. Как и в случае со всеми охотничьими машинами, я оборудовал сзади багажник для перевозки добычи.

Это моя третья Лада. До этого я ездил на Сузуки. Но Лада немного больше и сильнее. Она также дешевле. При движении по мокрой или холмистой местности Лада идет лучше чем Сузуки, и у нее есть блокировка дифференциала.

В Германии немало водителей «Лад», которых сейчас ругают за то, что они ездят на российских автомобилях «Лада»

Я против бойкота российских компаний и продуктов. У нас также работают русские люди в Trigema, и мне бы никогда не пришла даже мысль об увольнении этих надежных людей. Если у меня десятилетиями были хорошие отношения с клиентами или поставщиками, то я не разорву их только потому, что какие-то политики считают, что они должны быть наказаны. Это было бы неправильно и с коммерческой точки зрения.
Я не понимаю также почему россияне не были допущены к участию в Паралимпийских играх. Спортсмены же ничего не могут поделать с этой войной.
То же самое и с моей машиной - Лада великолепна! Конечно, если бы мне сегодня предложили процентов на 50 больше, чем я заплатил за "Ниву" - я бы точно не отказался от продажи. Но пожалел бы затем, что пришлось отказаться от Лады по возрасту, так как новую в Германии уже не купить. Но я же не коллекционер автомобилей, если машина достаточно старая, то ее обычно продают. Но не оттого, что я против России.

*Trigema - Trikotwarenfabriken Gebrüder Mayer - Трикотажные фабрики Гебрюдера и Майера